En el último acuerdo de SPAC en la calle, el fabricante de vehículos eléctricos Lucid Motors planea cotizar en bolsa con una valoración de capital combinada de $ 11,75 mil millones y un valor de capital proforma de $ 24 mil millones a través de una fusión inversa con Churchill Capital Corp IV (NYSE: CCIV). Esta última es una empresa de cheques en blanco fundada por el veterano banquero de inversiones Michael Klein.
Los inversores esperaban con impaciencia un posible acuerdo Lucid/CCIV dado que Lucid compite con el querido Tesla de Wall Street (NASDAQ: TSLA), cuyas acciones han subido un 600% en los últimos 11 meses. El ex ejecutivo de Tesla, Bernard Tse, cofundó Lucid en 2007. Las acciones de CCIV han caído un 35% antes de la comercialización a 37 dólares tras la noticia del acuerdo, después de subir hasta un 279% intradía en las últimas semanas a 64,86 dólares (desde un mínimo de 17,11 dólares el 21 de enero). Tesla ha bajado otro 6% a $670/acción después de tocar $900 en enero.
Lo que están diciendo: la búsqueda de colaboradores Alpha está dando críticas mixtas a Lucid. El columnista Long Term Tips lo llamó recientemente «la mejor inversión disponible en un fabricante de vehículos eléctricos», mientras que el colaborador Jaberwock Research describió al fabricante de automóviles como «una empresa interesante, pero no al precio que los inversores están pagando en este momento».
Perspectiva: Lucid está listo para entregar su primer vehículo, un sedán de lujo llamado Air, esta primavera. La compañía ve al Air como un catalizador para una línea de futuros vehículos totalmente eléctricos, incluido un SUV que comenzará a producirse a principios de 2023 y vehículos más asequibles en el futuro. El acuerdo con Churchill Capital también generará alrededor de $4.400 millones en efectivo para planes de expansión de Lucid, incluida su fábrica actual en Arizona.
